H21年12月登録!ワンオーナー車両! 日産キューブ 福祉車両! アンシャンテグレード! Vセレクション!プッシュスタート! 助手席 電動スライドアップシート! 人気色!ショコラブラウン ¥158000スタート! 即決ご相談下さい!! ★注意事項等ありますので、必ず最後までお読みください★ 多少の傷はありますが、見苦しいような車ではありません。 CVTオートマは滑らかで調子良く、まだまだこれから大活躍間違いなし! 車として重要な、足る、曲がる、止まる等、問題なく機能いたします。 全体的にシャキッとして、艶もありしっかりメンテナンスを受けた印象です。 車両は快調そのものです!室内は、ブラックを基調としたとても綺麗な内装です。 室内は、大人が乗ってもゆったり出来、座り心地も良く、室内広々! 電動ミラー、パワーウインド、ナビなど、不具合なく作動致します。 エアコンも、冷暖房共に正常に機能します。 タイヤの山もしばらく交換の必要ありません。 タイミングチェーン方式のため、交換不要で経済的です! ★セールスポイント★ 内外装高評価車両! 日常使いでの小傷、凹み、タッチ跡ありますが、全体的に普段使いでも恥ずかしいような車ではありません。 内外装綺麗に使われており、まだまだ大活躍できます!! 値段、程度、お買い得感に納得の1台です。 パワーウインド、集中ドアロック、ナビ、DVD, CD、テレビ視聴可能! ETCなど装備充実!プッシュスタート仕様!スタッドレスタイヤ4本! 安心ワンオーナー車両! スタート価格158000円!即決、質問等何でもご相談OK!! お気軽にお電話下さい!以外に安く買えるかも?。。。 お支払いは、落札金額のみでOK!! リサイクル税もいただきません! !込みの価格です。 別途オプション作業 外装、ルームクリーニング 8000円(外装バフ掛け加工、ルームクリーニング等) 予備険 9000円(テスター、検査代込み) 4ナンバー貨物登録+予備険 18000円 (手数料、構造変更代込み) 格安にて出品しておりますので、過度の手入れはいたしません。 オプションを希望されなければ、とてもお安く購入できると思います。 こだわる方は、オプションをご用意しておりますのでご検討下さい。 新規、低評価の方(20以下)のご入札は基本的にお断りいたしておりますが、 本気の購入意思のある方はご相談下さい!お電話にてご相談下さい!
車いす用リフト 車いすスロープ リフトアップシート 福介は高齢化社会に向けて年々需要の高まる福祉・介護タクシー業界を主にサポートし続けており、送迎業務で使われている福祉車両のエキスパートです。タクシー業界で培われた福祉車両のノウハウを総合病院様や老人福祉施設様などで使われている車両へフィードバックしております。福祉車両の販売や事業用ナンバー登録、車いすリフトやスロープ車の修理やメンテナンス、そして急を要するレンタカーの手配まで一括して承ります。 弊社ではコロナウイルスの感染予防対策として、抗菌・防炎仕様のビニールシートで間仕切りの製作や、高規格救急車の車両においてはアクリル板と抗菌シートを併用した間仕切りの製作も請け負っております。 ドライバー側と後席の空間を完全に仕切る事で、コロナウイルスの感染リスクの軽減を図る事が出来、また素材も抗菌仕様を採用しておりますので、日常のお手入れも楽に維持出来ます。 車両の室内空間に合わせて製作致しますので、弊社までお気軽にご相談下さい。
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エンジンや装備の差を検証してみた 福祉車両のなかで注目を浴びるトヨタ シエンタとホンダ フリード&フリード+(プラス)。コンパクトミニバンの2車種、どこが共通でどこが異なるのでしょうか。 まず、大きな共通点。それはどちらも5ナンバーサイズであること。減少傾向にある5ナンバーサイズですが、街中での使い勝手を考えれば圧倒的優位です。福祉車両の場合、取り回しのよさがいかに重視されているかということでしょう。また、パワーユニットもピュアガソリンエンジンとハイブリッドがある点も共通。ちなみにフリードとフリード+の違いは、前者が3列シートで後者が2列シート仕様です。 【関連記事】「親の介護」に使えるクルマは?「コミコミ100万円」で買える中古ミニバン4選 画像はこちら では、福祉車両としての相違点を比較してましょう。まず、スロープタイプです。スロープの長さ(突出量)は、シエンタが1295mm、フリード+が1410mmでフリード+のほうが10cmほど長くなります。 また、スロープの角度はシエンタが9. 5度なのに対し、フリード+は14度と傾斜があります。これはシエンタがニールダウン機構(後輪側の車高調整機構)を装備するため。フリード+はスロープ角度がきつめですが、電動ウインチが標準装備となるので、乗降時の労力が増えるというわけではありません。 画像はこちら そして、フリード+の車いすの乗車位置はサードシート部分となります。この場合、セカンドシートすべての使用が可能で、車いすを乗せた場合の乗車定員は6名。車いすを乗せないときの定員は5名となります。 画像はこちら 一方、シエンタの場合はサードシート部分に車いすを乗せる場合、最低でもセカンドシート2名分の収納が必要なため乗車定員はフロントシートに2名、セカンドシートに1名、車いすに1名の計4名。車いす未使用時は5名となります。また、車いすをさらに前進させて右側セカンドシートから手の届く位置に乗せることも可能です。 画像はこちら また、左部分のセカンドシートが装着されないモデルもあり、この場合は、子供用などの幅が狭いタイプの車いすならば、助手席を前倒しして1.